Harley Davidson
Fat Boy

Eine Welt aus Strasse, Himmel und Horizont. Vor mehr als 100 Jahren baute Bill Harley zusammen mit seinem Freund Arthur Davidson den ersten Motorrad-Prototypen.

In einem Schuppen in Milwaukee (Wisconsin) entstand ein „Fahrrad“ – anfangs mit einem zwei PS-starken Einzylindermotor von 167 Kubikzentimetern. Produzierten die Brüder 1903 drei Stück, waren es 1906 schon 50 und 1907 150 Maschinen. Der Motor wurde auf 500 Kubikzentimeter und vier PS aufgerüstet. Die revolutionäre Vordergabel mit Federung wurde ebenfalls 1906 eingeführt.

Der Rest ist Geschichte: 1913 gingen 12.904 Harleys hinaus, die Maschinen wurden technisch weiterentwickelt und bereits 1925 war Harley-Davidson mit Vertragshändlern in 67 Ländern Weltmarktführer.

Kultstatus haben auch die verschiedenen Motoren: Flathead (1929), Knucklehead (1936), Panhead (1948), Shovelhead (1966) und Evolution (1984). Die aktuelle Version ist der 1998 vorgestellte Twin Cam 88. Seinen Namen verdankt er zwei unten liegenden Nockenwellen und dem Hubraum von 88 cubic inches, die 1.450 Kubikzentimetern entsprechen.

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